Главная > Продукты > Curtis Controller > Профессиональный поставщик. Водонепроницаемый контроллер двигателя Curtis AC 1236E-5421 36В/48В - 450А
Профессиональный поставщик. Водонепроницаемый контроллер двигателя Curtis AC 1236E-5421 36В/48В - 450А
Договороспособный
1 (Мин.заказ)
- T/T Кредитная карта
Вам может понравиться
-
Отличное производство. Контроллер комбинированного двигателя AC Curtis 1236E - 5421 36В/48В - 450А
-
Высококачественный программируемый контроллер AC-мотора Curtis 1236E - 5421 36В - 450А для Club Cars
-
Контроллер двигателя переменного тока Curtis Speed PMC 1236 - 6401 48В/80В - 350А для погрузчика- штабелера
-
Оборудование для обработки. Технический контроллер AC-мотора с щетками Curtis 1236E-6421 48В/80В-350А
-
Запасные части 1236 - 6401 48В/80В - 350А контроллер Curtis PMC для гольф - карт
-
Curtis 1236E-5421 Контроллер асинхронного двигателя для погрузчика
Описание продукта
Описание товара
CURTIS AC Controller 1236E - 5421
Контроллер скорости AC-мотора 36 - 48В / 450А для погрузчиков и гольф-кареток
Примечание: Покупателям, не имеющим опыта работы с контроллерами, рекомендуется проконсультироваться у дилера вашего автомобиля/мотора и внимательно прочитать техническую документацию по CURTIS
1236E AC Motor Controller перед покупкой.
1236E AC Motor Controller перед покупкой.
Характеристики:
* Частота работы ШИМ: 15 кГц
* Электрическая изоляция от радиатора (минимум): 500 В переменного тока
* Частота работы ШИМ: 10 кГц
* Максимальная частота энкодера: 15 кГц
* Максимальная выходная частота контроллера: 300 Гц
* Выключение из-за перегрева радиатора: линейное снижение мощности начинается при 85°C; полное отключение при 95°C
* Выключение из-за переохлаждения радиатора: полное отключение при -40°C
Различия в моделях с буквой ?E?: значительное улучшение в семействе контроллеров CURTIS AC. Модели с буквой ?E? используют мощную логическую схему с двумя микропроцессорами
для улучшения производительности и соответствия требованиям последних международных стандартов функциональной безопасности.
CURTIS Models 1236E и 1238E обеспечивают продвинутый контроль асинхронных электродвигателей, выполняющих функции тягового привода на транспортном средстве или гидравлического насоса. Они предлагают разработчикам транспортных средств высокоэффективное сочетание мощности, производительности и функциональности. Конструкция в первую очередь предназначена для использования на средних и крупных транспортных средствах для работы с грузами, таких как противовесные или складские погрузчики. Модель 1236E также подходит для промышленных служебных транспортных средств. Более крупная модель 1238E также предназначена для использования в всех тяжелых приложениях, таких как тяговые тракторы и оборудование для аэродромного наземного обслуживания (GSE). Встроенный логический контроллер запускает полностью функциональную операционную систему (ОС) управления асинхронным электродвигателем с ориентацией на поле, которая может быть адаптирована пользователем путем изменения параметров. ОС также содержит логику для выполнения программного обеспечения, разработанного OEM, называемого VCL, которое может быть использовано для расширения возможностей контроллера за пределами базовых. VCL (Vehicle Control Language) - это инновационный язык программирования программного обеспечения, разработанный CURTIS. Многие функции электрических транспортных средствуникально встроены в код VCL, а дополнительные функции могут быть контролироваться по OEM с использованием кода VCL. VCL открывает новые пути
настройки, дифференциации продукции и реакции на рынок.
Коммуникация по шине CAN, включенная в 1236E, а также в многих других продуктах CURTIS, позволяет этим контроллерам асинхронных двигателей
стать частью эффективной распределенной системы. Входы и выходы могут быть оптимально разделены в рамках всей системы,
минимизируя проводку и создавая интегрированные функции, которые часто снижают стоимость системы. Контроллеры CURTIS 1236 являются
идеальным решением для тяговых, подъемных, двойных приводов и других потребностей в управлении двигателями и транспортными средствами.
Контроллеры 1236E полностью программируемы с помощью портативного программатора CURTIS Model 1313 - 4331 или ПК - станцией программирования 1314
. Программатор обеспечивает диагностические и тестовые возможности помимо гибкости настройки.
* Электрическая изоляция от радиатора (минимум): 500 В переменного тока
* Частота работы ШИМ: 10 кГц
* Максимальная частота энкодера: 15 кГц
* Максимальная выходная частота контроллера: 300 Гц
* Выключение из-за перегрева радиатора: линейное снижение мощности начинается при 85°C; полное отключение при 95°C
* Выключение из-за переохлаждения радиатора: полное отключение при -40°C
Различия в моделях с буквой ?E?: значительное улучшение в семействе контроллеров CURTIS AC. Модели с буквой ?E? используют мощную логическую схему с двумя микропроцессорами
для улучшения производительности и соответствия требованиям последних международных стандартов функциональной безопасности.
CURTIS Models 1236E и 1238E обеспечивают продвинутый контроль асинхронных электродвигателей, выполняющих функции тягового привода на транспортном средстве или гидравлического насоса. Они предлагают разработчикам транспортных средств высокоэффективное сочетание мощности, производительности и функциональности. Конструкция в первую очередь предназначена для использования на средних и крупных транспортных средствах для работы с грузами, таких как противовесные или складские погрузчики. Модель 1236E также подходит для промышленных служебных транспортных средств. Более крупная модель 1238E также предназначена для использования в всех тяжелых приложениях, таких как тяговые тракторы и оборудование для аэродромного наземного обслуживания (GSE). Встроенный логический контроллер запускает полностью функциональную операционную систему (ОС) управления асинхронным электродвигателем с ориентацией на поле, которая может быть адаптирована пользователем путем изменения параметров. ОС также содержит логику для выполнения программного обеспечения, разработанного OEM, называемого VCL, которое может быть использовано для расширения возможностей контроллера за пределами базовых. VCL (Vehicle Control Language) - это инновационный язык программирования программного обеспечения, разработанный CURTIS. Многие функции электрических транспортных средствуникально встроены в код VCL, а дополнительные функции могут быть контролироваться по OEM с использованием кода VCL. VCL открывает новые пути
настройки, дифференциации продукции и реакции на рынок.
Коммуникация по шине CAN, включенная в 1236E, а также в многих других продуктах CURTIS, позволяет этим контроллерам асинхронных двигателей
стать частью эффективной распределенной системы. Входы и выходы могут быть оптимально разделены в рамках всей системы,
минимизируя проводку и создавая интегрированные функции, которые часто снижают стоимость системы. Контроллеры CURTIS 1236 являются
идеальным решением для тяговых, подъемных, двойных приводов и других потребностей в управлении двигателями и транспортными средствами.
Контроллеры 1236E полностью программируемы с помощью портативного программатора CURTIS Model 1313 - 4331 или ПК - станцией программирования 1314
. Программатор обеспечивает диагностические и тестовые возможности помимо гибкости настройки.
